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ホンダVTR250のカスタム&メンテナンス&パーツ紹介そして多摩・八王子の夜景、ラーメン、温泉等タウン情報記録のブログ!!       改造やメンテナンスの情報からバイク保険、バイク事故、中免の免許取得、頭文字Dの動画の情報までetc
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クラッチレバーの遊び点検の方法です。

まう抵抗を感じるまで、手でクラッチレバーを引き、

レバー先端の遊びの量が規定の範囲内にあることを確認しましょう。

規定範囲:10~20mm

遊びが規定範囲内ではない場合、【調整】を行う必要があります。

【主調整】

【クラッチ側】のアジャスタで行う。

ロックナットをゆるめアジャスタを

回して調整します。

調整後はきちんとロックナットを

締め付けましょう。

【微調整】

やり方は主調整と同じですが

【クラッチレバー側】

ロックナットとアジャスタで調整を行います。

締付け後はクラッチの遊びを確認して下さい。

また、調整後エンジンをかけ、チェンジ操作がスムーズであるか、

エンストまたは飛び出し等がないかも確認して下さい。

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