＃1【メンテナンスを安全に行うために】

メンテナンスを安全に行うために

• エンジンを停止し、キーを抜いた状態で作業を行いましょう。
• 平坦地でスタンドを立てて行いましょう。
• エンジン停止直後は、マフラー等が熱くなっているので気をつけて作業をして下さい。
• エンジンをかける際は、風通しのよい場所で行いましょう。

※これから以下に記載する内容は、ホンダの公式サイトのＶＴＲ２５０用のマニュアルを参考にしたものです。メンテナンスの際は、もう一度公式サイトのマニュアルを確認し自己責任のもと作業を行って下さい。

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これから説明する際の参考にして下さい。

 

 

 

 

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＃２【日常点検】

日常点検項目

　■ブレーキ　

• レバーの遊び（油圧式）
• ペダルの遊び（油圧式）
• ブレーキのきき具合
• ブレーキ液の量

   ■タイヤ

• 空気圧
• 亀裂、損傷
• 異状な摩擦
• 溝の深さ

    ■エンジン

• 冷却水の量（※）
• エンジンオイルの量（※）
• かかり具合、異音（※）
• 低速、加速の状態（※）

 　■灯火装置及び方向指示器

    ■運行において異状が認められた箇所

（※）印の点検は、走行距離、運転時の状態等から判断した適切な時期に行う項目です。

 

＃３【定期点検】

道路運送車両法によれば、【定期点検】を６ヶ月、１２ヶ月ごとに行わなければなりません。

これは、お店に行かなくてもよいのですが、１年に１回くらいはきちんとしたお店に見てもらうのがよいでしょう。

＃４【前輪ブレーキ液の量の点検】

＃１の画像の中の【前輪ブレーキリザーバタンク】

に関するメンテナンスです。

平坦地でスタンドを立て、ハンドルを動かし、水平にします。

【液面下限（LOWER）】以上にあることを確認してください。

下限以下の場合ブレーキパッドの磨耗が考えられます。

それ以外だと液漏れの可能性もあります。

お店に見てもらいましょう。

【指定ブレーキ液】は、

『Honda純正ブレーキフルード　ＤＯＴ４』です。

＃５【ブレーキパッドの磨耗の点検】

ブレーキパッドは、ブレーキキャリパの下側からのぞいて、

パッドの磨耗限界ラインがブレーキディスクの側面に達したら、

パッドの限界です。両方同時に交換しましょう。

ブレーキは、非常に重要な部品です。

お店で交換しましょう。

文章では、どこを確認すればいいかわかりにくいので

【後日画像UP予定】です。