ここはちょっと足をのばせばツーリングポイントが
多数存在するのがいいですね♪
まず、愛車の紹介♪
黄色の車体とは、すれ違ったことすらないです（笑）
大きい画像が見たい方は下の画像をクリックして下さい。
背景がゴミでごめんなさい(笑)
2006年4月に先輩から譲り受けたバイクで
一通りバイクの消耗品は交換した状態です！
友達の【ホーネット】そして先輩の【バリオス】と【XJR】に
試乗させてもらいましたが
ひいき目なしにこのバイクが一番扱いやすいと感じました！
扱いやすさは女性、初心者向けと言われる一番の理由ですね♪
主要箇所は、前オーナーさんの時点でカスタムされていましたが
自分でもいろいろやってみようと思ってます♪
ブレーキパッドの交換です！
ヤフオクでフロントブレーキを落として、
本やネットでいろいろ調べて取り付け開始！！！
先輩と友達と３人ががりで格闘しながらようやく装着完了！
簡単な写真は後日UPします！
このVTR250には、【モリワキ】のマフラーがついています。
音は、ノーマルマフラーに比べ、低くて厚みのある音です。
でも、ちょっとうるさいかも・・・・・。
左車線を走っているのにも関わらず、
車が右車線に避けて行くこともしばしば（泣）
研磨剤で磨きすぎて、黒の文字部分がはげてしまったのは残念です（泣）
VTR250のノーマルマフラーならお金出してでもかえたほうがよろしいかと・・。
このVTRは、ビキニカウルを装着しています。
私はビキニカウルとメーターとの隙間に、
地図やタオルをつっこんでるので、
シート下等に収納スペースがないVTRにとっては、
かなり重宝しています。
横の部分もしっかりカバーしているこちらのタイプのカウルがオススメです。
2万ちょっとで収納ができると思えば安いもんですね♪
プラグ交換は、作業自体は比較的簡単なのですが、
失敗すると高くつきます（エンジン破損等につながるため）
作業は、慎重におこないます。
矢印の部分にプラグが入っています。
周辺のゴミや石ころをよく取り除いてから→【重要】
黄色のチューブを抜き取ります。
抜いた画像が上記です。
次は、工具を使ってプラグを緩めます。
プラグレンチの幅は【16mm】です。
後ろのプラグは、タンクをはずすかずらして持ち上げるか
しないと交換は難しいです。
まぁ一人では難しいですから友達と２人でやるといいです♪
今回の交換は、700円のプラグ２本を交換しました。
次回はイリジウムかトルクマスターにしたいと思います。
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